Lars Carlstrom, CEO-ul companiei producătoare de baterii Italvolt, avertizează că interzicerea mașinilor clasice în Europa ar putea declanșa o recesiune de durată.
Când a fost intervievat, acesta și-a manifestat îngrijorarea cu privire la capacitatea industriei auto europene de a se adapta la noile norme în timp util și a sugerat o tranziție mai graduală către mașinile electrice.
Deși producția de baterii pentru vehiculele electrice este unul dintre domeniile cheie ale companiei sale, Carlstrom a adus în discuție necesitatea unei abordări realiste și a unei tranziții lină către noile tehnologii.
Acesta a menționat, de asemenea, provocările legate de infrastructura de încărcare și necesitatea unor sisteme de stocare a energiei adecvate pentru a face față cerințelor noilor vehicule.
Carlstrom a subliniat și faptul că bateriile actuale ale mașinilor electrice sunt încă departe de a concura cu motoarele tradiționale în ceea ce privește performanța, în special în condiții de iarnă.
Cu toate acestea, el a menționat că există progrese în dezvoltarea tehnologiei bateriilor și a menționat bateriile cu stare solidă ca o posibilă soluție pe termen lung.
În plus, Carlstrom a evidențiat faptul că în China a început deja tranziția către vehiculele electrice și că aceasta reprezintă o provocare pentru Europa, dat fiind timpul de decizie mult mai scurt al Chinei și sprijinul guvernamental acordat industriei auto.
Totuși, Carlstrom a avertizat și că China ar putea deveni un concurent major pentru Europa în domeniul vehiculelor electrice, întrucât producătorii auto europeni au transferat deja o parte semnificativă din tehnologia și expertiza lor către companiile chineze.
