Primul tren din seria achiziționată cu 2,5 miliarde de lei a înregistrat o defecțiune la alimentarea cu energie, forțându-l să fie trimis înapoi la producător la scurt timp după sosirea în țară.
Sosirea sa în decembrie a fost urmată de o perioadă scurtă de testare pe șine, însă necesitatea unor reparații urgente a impus întoarcerea sa, potrivit unor declarații făcute de un secretar de stat în Ministerul Transporturilor, conform bugetul.ro.
Incertitudine în privința celorlalte trenuri din lot
Deși sunt planificate să intre în circuit două trenuri suplimentare, nu există o dată exactă pentru aceasta. Cel mai optimist scenariu indică o posibilă intrare în toamnă.
Testarea acestor trenuri va necesita timp suplimentar, mai ales că acest model de tren nu a mai fost utilizat în România.
Este vorba despre 37 de garnituri ce urmează să asigure legătura între Capitală și principalele centre urbane, urmând să ajungă în varianta completă în țară abia în 2027.
